【中国铁路】中国铁路总公司控股企业京沪高速铁路股份有限公司正式启动A股上市工作。京沪高铁自2011年6月30日开通运营以来，已安全运送旅客9.4亿人次。2017年京沪高铁营收295.95亿元，利润超127亿元，净利润近95.22亿元。
【通用】通用电气(GE)周二披露，2018年共减员3万人。这家陷入困境的工业巨头正在进行重组，并出售了部分业务。该公司截至去年年底的员工总数为28.3万人，创10年新低，其中包括美国的9.7万人。大部分减员来自该公司的电力业务，由于产能过剩，该部门已将部分业务出售给了私募股权公司。
【华为 三星】华为在巴塞罗那发布首款5G折叠屏手机Mate X，正面屏幕为6.6英寸，打开后整个屏幕为8英寸。这台手机两个屏幕各有一块电池，加起来4500mAh。8+512GB版本定价2299欧元，会在2019年中上市。此前，三星电子已在旧金山发布了首款消费者可用的可折叠智能手机Galaxy Fold。这款手机有一个特殊的显示屏，可以将其展开，像平板电脑一样使用它，手机屏幕折叠时为4.6英寸，展开时为7.3英寸。手机定价1980美元，将在4月26日正式在全球开售。
【日产】近日，日产汽车(NISSAN )确定了在美国生产高档车发动机的方针。北美自由贸易协定(NAFTA)修订后要求，整车上原产于北美的零部件比例必须达到75%才能获得免税待遇，因此日产决定把生产转移到美国当地。
【美国银行】美国银行(Bank of America)称，美国银行计划将美林从交易和投行业务的名称中移除。该行还计划将大部分财富管理业务更名为Merrill。在新的“Merrill”品牌下，该行将发起一项主题为“以Merrill牛为重点”的新营销活动。2008年金融危机爆发期间，美林将自己低价出售给美国银行，上述业务都是美国银行在这桩交易中收购的关键业务。这次更名标志着一个时代的结束。
【家得宝】美国家装用品零售商家得宝(Home Depot)公告第四财季盈利和收入弱于预期。该季(截至2月3日)净利润升至23亿美元，上一年同期为18亿美元。收入上升10.9%至265亿美元，美国同店销售额上升3.7%。
【SK】韩国SK创新公司(SK Innovation)将在匈牙利投资8.59亿美元，建设电动汽车电池新工厂。欧洲电动汽车市场目前正在快速增长，SK创新通过此次建设新工厂，将能够进一步加快抢占欧洲电动汽车市场的步伐。该工厂将于今年3月开工兴建，从2022年初起正式量产并开始供货。
【波音】美国飞机制造商波音公司(Boeing)与越捷航空(VietJet)签署了100架737MAX飞机的采购协议，按目录价格计算价值127亿美元，并与越竹航空(Bamboo Airways)签署了10架787梦想飞机的采购协议，按目录价格计算价值29亿美元。
【劳氏】近日，劳氏(Lowe's)发布第四财季业绩。在截至2019年2月1日的第四财季，劳氏净亏损为8.24亿美元，该公司上年同期净利润为5.54亿美元。劳氏业绩转亏，主要是财报中计入16亿美元税前支出，其中9.52亿美元与加拿大业务的商誉减损相关。劳氏第四财季营收为156.5亿美元，好于上年同期的154.9亿美元。
【英特尔】英特尔(Intel)高管表示，其5G调制解调器(modem)芯片2020年前不会应用于手机，这可能导致其最大客户苹果推出5G手机的时间比竞争对手晚一年多。苹果高管已经与三星电子和联发科就将5G调制解调器芯片用于今年发布的iPhone手机进行过谈判。苹果今年稍早将其调制解调器芯片工程业务转移到其制作专有处理器芯片的部门。
【罗氏】瑞士制药巨头罗氏(Roche Holding AG)宣布，与基因疗法明星企业Spark Therapeutics达成最终收购协议，总价为43亿美元。作为一家主攻基因疗法的初创企业，Spark曾与全球最大药企辉瑞合作开发血友病B的治疗方案。不过，这家公司去年的收入仅有6470万美元，净亏损则为7880万美元。
【拜耳】周三，拜耳(Bayer)管理委员会主席沃纳·保曼在召开的财报新闻发布会上表示，2018年集团销售额和盈利实现双增长。集团销售额增长4.5%，达到395.86亿欧元。经汇率与资产组合调整后，作物科学事业部和处方药事业部的销售额实现同比增长，健康消费品事业部的销售额与去年同期持平。拜耳确认了2019年的集团展望和2022年的目标。
【联想】近日，由联想集团和美国存储企业NetApp合资的联想凌拓科技有限公司正式在北京成立，产品主要覆盖存储和数据管理解决方案，并任命陆大昕为公司首席执行官。联想凌拓分别由联想和NetApp占股51%和49%。NetApp在全球数据管理行业中亦掌握着顶尖的技术水平，是全球全闪存阵列市场份额排名中名列前茅的厂商。
【吉利】2月26日，浙江吉利控股集团宣布计划在2021年发布国内首批支持5G和C-V2X的量产车型。这些车型将由吉利联合高新兴集团和高通子公司高通科技打造。高新兴与高通科技将为吉利提供基于Qualcomm®骁龙™汽车5G平台的5G和C-V2X产品。
【埃森哲】埃森哲最新研究显示，2018年中国成为全球最大的金融科技投资市场。去年，全球金融科技投资总额增长超一倍，达到创纪录的553亿美元，中国市场贡献了超过四成(46%)的投资额，备受投资者的青睐。2018年，中国市场的金融科技投资总额增长了八倍，达到255亿美元，接近于2017年全球金融科技投资总额(267亿美元)。
【霍尼韦尔】2月28日，霍尼韦尔宣布其新型混合动力涡轮发电机组将亮相。霍尼韦尔生产的原型系统结合了经过飞行验证的耐用型 HTS900 发动机和两台紧凑的高功率密度发电机。每台发电机的功率为200千瓦，两台发电机左右开弓足够供40户美国普通家庭的空调满负荷运转。该系统通过燃烧传统或生物衍生的航空煤油产生能量，能为电动机或大容量蓄电池供电。
【东芝】日本半导体巨头东芝存储器(Toshiba Memory)最快将于9月在东京证交所IPO。上市的同时将接受日本政策投资银行的3000亿日元注资，回购美国苹果公司等持有的优先股。官民基金INCJ也考虑注资，将增加日方的持股，创造稳定的经营环境。此前，东芝公司以约2万亿日元价格将东芝存储器出售给了以美国基金贝恩资本(Bain Capital)为主的“日美韩联合体”。联合体中有苹果、戴尔等美国IT巨头以及韩国半导体企业SK海力士。东芝也再次出资约3500亿日元，持有40.2%的股份。
【飞利浦】近日，飞利浦（中国）投资有限公司与中信医药（深圳）有限公司签署了合作意向书，共同推动VitalHealth平台在华落地。VitalHealth 的解决方案能将患者测量结果、患者参与、护理协调和医疗分析很容易地集成到电子病历，连接院内外，服务于医护人员和患者。
【卡夫亨氏】卡夫亨氏公司(Kraft Heinz)发布的最新财报显示，受旗下部分业务板块(主要是美国冷冻冷藏和加拿大零售)，以及部分无形资产(主要是Kraft和Oscar Mayer品牌)154亿美元商誉减值的拖累，其第四季度归属普通股股东的净亏损126亿美元。2018年10月，卡夫亨氏还因逾期披露数据而收到美国证券交易委员会的传票。财报公布后，卡夫亨氏股价暴跌27%，给大股东巴菲特旗下伯克希尔哈撒韦公司造成损失43.1亿美元。
跨国公司动态 [2019.03.08]
【国家电网】近日，国家电网发布的《2018社会责任报告》显示，国家电网2018年实现营业收入2.56万亿元，同比增长8.7%；资产总额为3.93万亿元，同比增长3.18%；利润总额为780.1亿元，同比降低14.29%；资产负债率56.6%，同比去年降低一个百分点。这是国家电网近五年来的首次利润下滑。
【壳牌】荷兰皇家壳牌集团(Shell)决定买下欧洲最大储能电池生产商Sonnen的全部股份，以帮助Sonnen进一步实现业务国际化和扩大生产规模。双方未公布具体收购金额。壳牌新能源将保留Sonnen公司的品牌，并有可能保留公司原有管理层，只进行小幅调整。
【丰田 斯巴鲁】丰田汽车(Toyota Motor)和斯巴鲁(SUBARU)已启动电动汽车(EV)主体的共同开发。车型或为中型乘用车，预计2021年后通过两家公司的品牌发售。斯巴鲁原计划2021年正式发售首款EV，但认定独立开发车辆的负担过重而冻结计划。通过与丰田的合作储备知识经验，有意为将来独立开发探路。
【苹果】苹果公司（Apple）在新一代高速通信标准“5G”战略方面至今坚守沉默。在3月1日召开的股东大会上，苹果也没有拿出具体的战略。苹果至今未公布5G智能手机的投放计划，而竞争对手则相继发布了5G智能手机。苹果难以发布5G终端是因为无法从美国高通采购支持5G的半导体，苹果和高通因专利纠纷关系出现恶化。苹果宣布将在2019年发售的5G智能手机基本上都采用高通的半导体，可以完全不依赖高通自主开发5G智能手机是只有旗下拥有半导体公司的华为。
【亚马逊 摩根大通】亚马逊(Amazon)，摩根大通(JPMorgan Chase & Co)和伯克希尔哈撒韦(Berkshire Hathaway)联合投资的神秘新医疗保健企业周三被宣布命名为避风港(Haven)。避风港希望改善初级保健机会的获取，简化保险并使处方药更便宜。它最初将为亚马逊，伯克希尔和摩根大通的120万名员工提供服务。
【AT&T】美国电信运营商AT&T将重组华纳传媒(Warner Media)业务。该公司正准备与Netflix和迪士尼在流媒体视频领域展开竞争。预计此次重组后将出现一轮大规模裁员和削减成本举措。AT&T将利用节约下的资金投资内容业务。康卡斯特旗下NBC环球前高管Robert Greenblatt将担任华纳传媒娱乐董事长，负责有线电视网HBO、有线电视频道TNT、TBS、Tru TV，以及即将上线的流媒体视频服务。CNN负责人Jeff Zucker将担任新闻和体育业务董事长，同时负责公司的所有体育业务。
【通用】通用电气(GE)首席执行官拉里-卡尔普(Larry Culp)表示，在2019年里，该公司的工业自由现金流“将为负值”。自由现金流指一家公司在支付运营费用和资本支出以后剩余的资金，通常被用作一种衡量效率的指标。对通用电气来说，该公司的工业自由现金流是投资者重点关注的一项关键指标。去年，通用电气创造了45亿美元的工业自由现金流。
【西门子 阿尔斯通】西门子(Siemens)和阿尔斯通(Alstom)的铁路业务合并计划最终宣告失败。欧盟竞争专员玛格丽特·维斯塔格正式否决了两者兼并的计划，称两家公司“不愿解决我们对合并后企业控制铁路信号系统和超高速列车业务的重大竞争关切”。欧盟表示，交易会在部分信号业务领域孕育出一个无可争议的市场领导，中国的铁路信号系统供应商在欧洲影响力不大，需要非常长的时间才能成为信得过的供应商。
【华为】3月7日，华为宣布针对美国《2019财年国防授权法》第889条的合宪性向美国联邦法院提起诉讼，请求法院判定这一针对华为的销售限制条款违宪，并判令永久禁止该限制条款的实施。华为轮值董事长郭平表示，“该限制条款违背了美国宪法，妨碍华为参与公平竞争，最终伤害的是美国消费者。我们希望法院能做出有益于美国消费者的正确决定。”
【宝马】德国宝马(BMW)周二表示，如果英国无法确保有序退出欧盟，在英国产制的发动机及Mini车款可能会有部分迁移至他处，这是汽车业对英国退欧发出的最新警告。无协议脱欧的一个风险是，英国制造的引擎将不再被视为在欧盟生产，一些汽车可能因此无法达到许多国际贸易协定所要求的约55%至60%的原产地比例门槛。宝马还没有最终决定是否将一些引擎生产从英格兰中部的Hams Hall转移至奥地利，Hams Hall厂去年生产超过375,000部引擎。
【微软】微软(Microsoft)正凭借其“混合现实”(MR)的头戴式智能眼镜HoloLens成为一个出乎意料的先驱者。微软没有瞄准大众消费市场，而是凭借最新版本的HoloLens加倍押注企业和商业客户。那些不能坐在个人电脑后工作的仓库、工厂和其他工业场景的工人已经接受了HoloLens。利用混合现实，远在数公里之外的人可以进入技术人员所处的现实空间。该设备是完全独立的，所有计算能力都被编入这个头戴式设备本身，这意味着该款设备完全便携。
【日立 东芝】日立制作所(HITACHI)和东芝(Toshiba)将推出“刷手指”支付服务。该服务利用了日立的手指静脉生物体认证技术和东芝的POS终端。将于5月启动实证试验，力争2020年达到实用水平。可降低伪造卡片等假冒风险，生物体认证技术已开始在金融及支付领域推广。
【空客】空客集团(Airbus Group)周二称，已开始和工会谈判计划如何重新安置因A380巨型飞机停产受到影响的工人。空客表示，未来三年遍布英国、法国、德国和西班牙的3,000-3,500个工作岗位可能会受到影响。空客今年2月宣布，将在2021年停产A380飞机，因随着对宽体飞机的需求萎缩，该飞机已没有商业价值。
【戴尔】戴尔(Dell)公布其重新上市后的首份季报，实现近9%的营收增长，受益于服务器和网络设备的需求提振。在截至2月1日的第四季度内，归属于戴尔的净亏损增长近2倍，达到2.99亿美元。戴尔当季总营收238.4亿美元，上年同期219.6亿美元。基础设施解决方案事业群营收99亿美元，客户解决方案事业群营收109亿美元，云计算公司VMware营为26.4亿美元。公司财年净营收906.21亿美元，上年同期为790.4亿美元；全年净亏损为21.81亿美元，上年同期净亏损为29.26亿美元。
【强生】强生(Johnson & Johnson)宣布，将以34亿美元的价格收购Auris Health，这项交易可令强生获得后者用于呼吸道手术和肺癌检测的外科手术机器人技术。这笔交易标志着，强生将向医疗机器人市场扩张业务。
【三菱】日本三菱日联金融集团(MUFG)宣布，将从德国大型银行DZ BANK子公司收购航空金融业务。收购额约为7千亿日元，这将是MUFG迄今最大规模的收购案。MUFG称，以新兴市场国为中心，航空市场旅客需求增加，预计有稳定增长。MUFG旗下的三菱日联银行与其体系下的东银融资租赁公司将实施收购，从业人员也将留任。
【宝洁】宝洁公司(Procter & Gamble)宣布考虑到成本和管理需求、加上成交量低，已要求将其股票从巴黎泛欧证券交易所(Euronext)除牌，但公司股票会继续在纽交所交易。目前巴黎泛欧交易所董事会已经批准了这一请求。
【塔塔】印度塔塔汽车(TataMotors)周五否认了有关公司正在为旗下境况不佳的豪华汽车品牌捷豹路虎(JLR)探索备选方案的媒体报道。此前有报道称，塔塔正在研究针对旗下子公司捷豹路虎汽车的战略选项，包括可能出售这家陷入困境的豪华汽车制造商的股权。塔塔汽车目前拥有捷豹路虎100%的股权。
【飞利浦】飞利浦发布2018年财报，2018年财年公司销售额达到181亿欧元。诊疗业务，销售额达到72.45亿欧元，增长5%。保健和健康信息业务，销售额达到3084万欧元，同比下降2%。个人健康业务，销售额达到72.28亿欧元，同比下降1%。
【安达】美国安达保险集团(Chubb)获准持有中国华泰保险集团(Huatai Insurance Group)多数股权。安达保险已将对华泰保险集团的持股比例从20%增至26%。这标志着一家中国现有的国内保险公司首次转变为“中外合资企业”。安达对华泰的投资可以追溯到2002年，当时Ace LTD收购其五分之一股份。2016年，Ace收购Chubb并将自己更名为Chubb。
跨国公司动态 [2019.03.15]
【沃尔玛】沃尔玛(WalMart)正在打造自家的平板电脑产品，试图挑战亚马逊和苹果等科技巨头。该设备将以沃尔玛的ONN品牌销售。目前，沃尔玛尚未公布任何有关该设备的价格，或上市时间等信息。沃尔玛的这款平板电脑将由一家中国公司生产，运行Android操作系统。
【丰田】丰田汽车（Toyota）将与日本宇宙航空研究开发机构(JAXA)共同开发能在月面不穿宇航服乘坐的可行驶1万公里以上的燃料电池车。力争2029年由美国的火箭发射升空。根据构想，将开发的是为车内人员保持舒适气压的“载人加压月球车”。宇航员无需身穿宇航服。该车全长6米、宽5.2米、高3.8米，内部空间可供2人乘坐。紧急情况下可坐4人。
【大众】大众汽车集团(Volkswagen)正在评估未来对包括一汽、上汽、江淮等中国合资伙伴进行股比调整的可能性，谈判正在紧锣密鼓进行中，将在2019年底或2020年初公布。大众汽车公司表示，计划将其核心大众品牌的员工数量减少至多7000人，以提高生产效率。但大众表示，在2025年之前不会进行强制裁员，将通过提前退休计划将其员工数量减少5000到7000人。
【华为】中国通信设备巨头华为技术在比利时布鲁塞尔新设“欧洲网络安全中心”，并于3月5日举行揭牌仪式。该中心将成为介绍网络安全战略及欧盟成员国通信企业测试华为网络器材的场所。华为还在英国和德国设有安全相关的中心。华为敦促各国政府、电信业和监管机构共同努力，制定一套统一的网络安全标准。
【通用】通用汽车(GM)周一宣布，该公司的无人驾驶汽车子公司Cuirse计划在未来9个月新增1000名员工，以此帮助其在2019年底推出无人驾驶出租车服务，其中多数员工都将是工程师。Cruise公司目前员工总数超过1000人，估值约为146亿美元。
【上汽】上汽集团公布的最新数据显示，2月上汽集团产销量32.8万辆、36.2万辆，同比下滑33.7%、21%。今年前两个月，上汽集团累计销售97.4万辆，同比下滑16.92%。今年1-2月，销量最多的上汽大众累计销售30.1万辆，同比下滑10.35%。上汽通用今年1-2月累计销售27.8万辆，同比下滑14.67%。前两个月上汽通用五菱累计销售25.9万辆。自主板块上汽乘用车，今年1-2月累计销售10万辆，同比下滑16.7%。
【微软】微软(Microsoft)向美国法院提起诉讼，要求台湾鸿海精密工业支付专利授权使用费。微软主张称，鸿海旗下的富士康科技集团未能及时支付专利使用费，也没有按时汇报专利使用情况。鸿海董事长郭台铭周二称与微软诉讼官司几乎不可能对鸿海造成任何损失，因为微软想利用达成目的。郭台铭说，这应该是美国公司之间的战争，是微软和谷歌的战争，不应该找代工厂。微软做为全球软件霸主，本应向谷歌或全球的Android授权使用者收取保护费。
【日产】日产汽车(NISSAN)12日宣布，将在2020年上半年结束高档车品牌“英菲尼迪”在西欧市场的业务。在西欧高档车市场上德国汽车已树立压倒性地位，日产陷入苦战，今后公司将把经营资源集中在有望增长的北美、中国等市场。英国工厂两款英菲尼迪品牌车型的生产也将在2019年中期结束。2018年英菲尼迪在西欧市场的销量为5800辆，十分低迷。
【软银】日本软银集团(SoftBank Group)CEO孙正义透露，将对滴滴出行进行第三次投资，金额为16亿美元。此前， 滴滴曾在2017年陆续获得软银共80亿美元的投资。2017年9月，阿里巴巴向软银出售了滴滴出行5%的股权，套现6.39亿美元。目前，软银持有滴滴约20%的股份。
【波音】继3月10日埃塞俄比亚航空一架波音737MAX客机坠毁，目前全球已有40多个国家停飞该机型或禁止该机型进入领空。特朗普周三在白宫发表讲话，宣布美国将发布“紧急命令”，停飞所有波音737Max8和737Max9型飞机。他说，联邦航空局和波音公司“都同意这一决定”，希望他们能很快找到答案，但在他们找到答案之前，飞机都要停飞。波音(Boeing)表示，公司对737 MAX的安全性依然充满信心，但支持采取行动暂时停飞这些客机。Max系列是波音最畅销的机型，为该公司贡献了近三分之一的营业利润。
【空客】空客集团(Airbus Group)“空中出租车”City-Airbus在德国巴伐利亚州揭幕。这款飞行器仅比普通乘用车略大，最多可以搭载四名乘客，并且能和直升机一样垂直起降。City-Airbus的标准飞行速度为120公里/小时，选用了纯电动设计，搭载了四枚140 kWh的动力电池，可确保50公里的最大航程，且具备全自动驾驶功能。西门子(Siemens)就和空客共同研发了新型电动飞行器以及电动直升机的动力总成。空客估计最早到2025年该飞行器才能在慕尼黑等大城市进行商业运营。
【英特尔】英特尔（Intel）领先零售解决方案加速推动数字化智慧门店落地。当前，英特尔正在同合作伙伴一道构建涉及传统零售行业、互联网零售商、银行业等多个行业在内的智能零售生态圈，并将以此加速智能零售落地，让客户和终端用户享受技术红利，体验智慧生活。
【松下】松下(Panasonic)3月13日宣布，计划2021年之前将中国及东北亚的家电及住宅设备业务的销售额提高至约1万亿日元。这一金额比2018年实绩提高了5成。松下将通过家电和住宅设备的一体化销售来扩大销路。在中国，随着收入水平提高和健康意识增强，富有设计感和功能性的家电、厕所和内部装饰等很受欢迎。松下计划将家电和住宅设备相结合，提供高品质的居住空间方案。
【陶氏杜邦】在经历了旷日持久的审查后，陶氏和杜邦终于合并。而本次合并的最终目的，却是再度分拆为三家独立的上市公司。陶氏杜邦(DowDuPont)表示，公司董事会已经批准拆分材料科学部门，为创建新陶氏铺平了道路。陶氏将是一家独立的上市公司，将于3月20日或该日前后在纽约证券交易所进行预发行交易，然后在4月2日开始正常交易。陶氏杜邦的股东将在4月1日配股日当天，每三股陶氏杜邦股票收到一股陶氏股票。
【迪士尼 21世纪福克斯】迪士尼(The Walt Disney Company)与21世纪福克斯(21st Century Fox)宣布，双方之间710亿美元的收购交易将于下周三(3月20日)正式生效。在完成合并之后，迪士尼将会拥有福克斯的电影制作业务、Hulu的控制性股权、FX和Nat Geo等娱乐频道以及福克斯其它一些资产。21世纪福克斯余下的部分将会成为一家新企业，包含福克斯广播网络、福克斯新闻和福克斯体育等业务。双方于2017年12月针对这笔交易开始谈判。2018年6月，迪士尼与福克斯达成了交易。
【德意志银行】德意志银行(Deutsche Bank)首席执行官Christian Sewing不再反对探讨与国内竞争对手德国商业银行(Commerzbank)合并的可能性。德银业绩表现不佳引发的投资者压力，以及持续的低利率，迫使他考虑其他选择。美国私募股权投资集团Cerberus是德银和德国商业银行的最大投资者之一，正积极推动两家银行结盟。合并也将受到德国财政部欢迎，被视为缔造一家银行业国家冠军企业的途径。合并将缔造欧元区第二大银行，资产接近1.9万亿欧元。
【Brookfield】加拿大资管公司Brookfield周三宣布将收购橡树资本(Oaktree Capital)的多数股权。交易达成后，两家公司规模将可以与全球最大的资管公司黑石相抗衡。Brookfield将以现金和股票的方式收购橡树62%的股权，交易总额47亿美元左右。两家公司合并之后旗下资产将达4750亿美元，年度费用收入将达25亿美元。截止去年年底，黑石旗下资产价值为4720亿美元。合并之后，两家公司还将继续独立经营各自的业务。根据协议，Brookfield将在2029年拥有100%的橡树资本股权。
【Inditex】Zara母公司Inditex集团公布2018财年(2018年2月-2019年1月)业绩。2018财年净销售额261.45亿欧元，2017财年为253.36亿欧元。其中，线上营收32亿欧元。2018财年净利润34.44亿欧元，2017财年为33.68亿欧元。
【现代摩比斯】韩国汽车配件制造商现代摩比斯(Hyundai Mobis)13日表示，为了与中国人工智能初创企业格灵深瞳构建战略合伙关系，公司将对该公司进行55亿韩元(约合人民币3260万元)的股权投资。格林深瞳开发的人脸识别系统可在1秒之内完成10亿人脸比对，识别距离可达50米。现代摩比斯表示，此次投资旨在掌握动作识别和模式分析技术，从而将这些技术用于研发互联网汽车。
【来德爱】连锁药店来德爱(Rite Aid)宣布首席执行官John Standley及其他高管将离开该公司，并将通过重组减少管理职层和整合职位，削减大约400个全职岗位，占其员工总数的超过20%。大约三分之二的裁员将立即执行，剩余裁员将在2020财年底进行。公司首席运营官Kermit Crawford、首席财务官Darren Kast，以及执行副总裁Derek Griffith也将离职。
【卡夫亨氏】卡夫亨氏(Kraft Heinz)拟出售旗下的Breakstone's奶制品业务，估值约为4.00亿美元。此前该公司已经宣布将剥离包括加拿大天然奶酪业务在内的两项剥离计划，麦斯威尔咖啡业务也在考虑出售的名单当中。
【中国平安】中国平安公布截至2018年12月31日止全年业绩。2018年中国平安实现归属于母公司股东的营运利润1125.73亿元，同比增长18.9%；归属于母公司股东的净利润1074.04亿元，同比增长20.6%。
跨国公司动态 [2019.03.22]
【中国石化】近日，中国石化即将与美国钱尼尔能源公司达成一份180亿美元(1美元约合6.7元人民币)的液化天然气采购协议。钱尼尔公司与大陆曾签署长期供气合约，该公司每年向中国石油天然气集团供应120万吨液化天然气，直到2043年。随着加大使用清洁能源，中国已成为进口液化天然气的主要国家。麦格理集团报告显示，中国在2010年进口液化天然气不足1000万吨，到了2025年，进口量将增至8800万吨。
【丰田 铃木】3月20日，丰田汽车(Toyota Motor)与铃木(SUZUKI)宣布，双方将在推广混合动力车方面扩大合作。不仅要在全球范围内向铃木供应丰田的混动车系统，自2020年起还会在欧洲代工SUV等混动车型。双方已开始在印度开展纯电动汽车的合作，丰田的电动化技术将与铃木的小型车结合，进一步扩大合作。
【大众】德国大众集团首席执行官迪斯表示，大众集团将把重点放在发展电动车上，未来5年计划投资300亿欧元，未来10年计划生产2200万辆纯电动车。迪斯说，到2028年，大众将推出约70款新型电动车。为此，大众集团将把位于德国茨维考、埃姆登、汉诺威的工厂改造为纯电动车工厂，中国的安亭和佛山工厂也将进行转型。此外，2022年大众将开始在北美工厂生产电动车。
【埃克森美孚】包括埃克森美孚、雪佛龙和康菲石油在内的7家大型石油和天然气公司近日宣布建立伙伴关系，在美国成立第一个行业区块链财团——OOC石油与天然气区块链财团。该财团的成立旨在推动行业区块链技术学习，以推动围绕新兴区块链技术的行业标准、框架和能力。董事会由7个创始成员公司的代表组成：雪佛龙、康菲石油、挪威国家石油公司、埃克森美孚、赫斯、Pioneer自然资源公司和雷普索尔。
【富士康】富士康公司(Foxconn)周一宣布，威斯康星州工厂将于今年夏天开始下一阶段建设工作，并将于明年四季度投产。富士康最初计划在威斯康星州的工厂生产用于电视和其他消费品和专业产品的先进大屏幕显示器。但该公司后来表示，将转而生产更小的第6代(G6)液晶显示屏。富士康周一表示，最初的G6工厂将生产用于教育、医疗保健、娱乐和体育、安全和智能城市产品的屏幕。
【华为】近日，华为宣布2018年企业业务收入接近110亿美元，成立八年来年均40%增长。其中，中国区收入接近500亿元人民币。作为华为三大业务板块之一，华为企业业务的新定位是Huawei Inside，通过无所不在的联接+数字平台+无所不及的智能，致力于打造数字中国的底座、成为数字世界的内核。
【福特】福特汽车(Ford Motor)周三表示，公司计划2021年起在密歇根州东南部的新中心量产首批无人驾驶汽车，这些汽车是混合动力汽车并将用于商业服务。此外，该汽车制造商计划未来4年投资超过8.50亿美元扩大Flat Rock装配厂的产能，并将其打造为公司未来电池驱动全电动汽车的生产中心。这笔投资还包括建造下一代野马的资金，同时也是福特在密歇根州东南部9.00亿美元制造业务重组投资的一部分。
【宝马】宝马(BMW)警告称，由于技术成本上升和汇率波动，2019年利润将“远低于”去年，促使这家汽车制造商确定了120亿欧元减支目标。
就在发布上述盈利预警的一周前，这家同时拥有Mini和劳斯莱斯(Rolls-Royce)品牌的汽车集团报告称，去年税前利润下降8.1%。宝马表示，希望降低其车辆的复杂性，转向“更精简”的结构，以抵消开发电动车和自动驾驶系统等技术所需的“高额前期支出”。
【微软】软件巨头微软(Microsoft Co.)正利用云计算和企业软件方面的优势地位，推动创立两年的企业协作工具Teams的增长。超过50万家组织正利用该工具进行工作场所聊天、发送消息以及举行会议，日活跃用户达到1万名的组织有150家。
【谷歌】欧盟对谷歌(Google)处以15亿欧元罚款，此前一项竞争调查裁定，这家处于主导地位的搜索集团曾在10年时间里屏蔽竞争对手的在线广告商。这一高于预期的罚款是欧盟在不到两年时间内对谷歌开出的第三张罚单——使罚款总额达到82亿欧元，同时为目前欧洲对这家美国科技集团的反垄断调查划上句号。
【波音】美国波音公司(Boeing)总裁丹尼斯·米伦伯格18日晚发表公开信说，该公司正在采取行动，确保波音737 MAX系列飞机的安全性。这是波音高层在埃塞俄比亚航空公司飞机失事后的首次公开表态。米伦伯格说，对埃塞俄比亚航空公司空难事故的调查，以及对失事飞机驾驶舱语音记录器和飞行数据记录器数据的分析正在全面、快速展开。米伦伯格说，公司将很快发布针对737 MAX的软件更新和相关飞行员培训指南，以解决在印尼狮子航空公司空难事故后发现的问题。
【摩根大通】摩根大通(JPMorgan Chase & Co)的零售银行大通(Chase)周三表示，公司计划2019年新设最多90家支行，同时年底前将聘用最多700名新员工。新的支行将服务小型企业和个人，同时将提供无卡ATM服务。
【英特尔】英特尔（Intel）携手大华股份以智能视觉技术加速物联网解决方案应用和部署。在智慧交通层面，通过英特尔与大华股份的紧密合作，已经落地到全球各处。如大华的ITS交通解决方案融合自动车牌识别、交通灯管制、路速体系和绿波带，为缓解道路拥堵现象、实现智慧交通，提供了高效的解决办法。
【德意志银行】德国两大银行德意志银行(Deutsche Bank)与德国商业银行(Commerzbank)宣布已正式启动涉及两家银行合并事宜的谈判。持有德国商业银行超过15%股权的德国政府，希望组成银行业国家队，来支撑出口带动的德国经济。两家银行合并后，可能成为位列汇丰控股和法国巴黎银行之后的欧洲第三大银行。德国服务业工会称，若两家银行合并，长期来讲可能导致多达30,000个就业岗位被裁撤，短期来讲有10,000个岗位有危险。
【拜耳】德国化工和制药巨头拜耳(Bayer AG)斥资630亿美元收购美国农业巨头孟山都(Monsanto Co.)的交易如今已成为其最大的潜在负担。这家化工和制药巨头在与针对其Roundup除草剂致癌的多起诉讼抗争时再度遭遇法律挫败。旧金山一个陪审团发现，接触Roundup除草剂是导致一名男子患非霍奇金淋巴瘤的一个重要原因。首批相关案件今年将开庭审理，裁决结果对于拜耳至关重要。
【Brookfield】加拿大资管公司布鲁克菲尔德(Brookfield Asset Management Inc.)宣布将收购橡树资本(Oaktree Capital Group, LLC)的多数股权。Brookfield将以现金和股票的方式收购橡树62%的股权，交易总额47亿美元左右。两家公司合并之后旗下资产将达4750亿美元，年度费用收入将达25亿美元。合并之后，两家公司还将继续独立经营各自的业务。根据协议，Brookfield将在2029年拥有100%的橡树资本股权。
交易达成后，两家公司规模将可以与全球最大的资管公司黑石相抗衡。
【霍尼韦尔】霍尼韦尔(Honeywell)携手悦航天翼为中国开启高速机上互联服务。双方将共同专注于由中国本土航空公司所执飞的航线，为中国航空公司提供具备高速机上Wi-Fi服务能力的一体化解决方案,且为乘客带来基于Ka波段的高速、稳定不间断的空中网络服务。
【麦德龙】德国仓储式零售批发商麦德龙(Metro AG)已启动出售旗下中国业务的进程，邀请买家出价，估值可能在15-20亿美元。麦德龙计划出售旗下中国业务的多数股权。麦德龙在中国拥有95家店面，并在北京和上海等大城市拥有不动产资产。此举是麦德龙全球重组计划中的一部分。潜在买家包括苏宁控股、物美和永辉超市。
【绿地控股】绿地控股与中国东航集团签约，酒店旅游产业完善“一体两翼”布局。绿地控股与东航集团举行“投资入股上航国旅”签约仪式，宣布绿地以2.51亿元成功竞得东航股份旗下全资子公司上海航空国际旅游（集团）有限公司股权项目，绿地将持有上航国旅65%的股权，东航股份持有35%的股权。
【阿里巴巴】阿里巴巴旗下的快递聚合商菜鸟网络科技周三与西班牙国家邮政局签署了新的战略合作伙伴关系，以加快该国的跨境货物运输。 该公司在一份新闻稿中表示，根据新协议，菜鸟和西班牙邮政Correos将帮助中小型西班牙企业加速在欧洲的包裹运输。
【SK】韩国SK创新公司(SK Inovation)的电动汽车电池工厂在美国乔治亚州科莫斯市动工。能源化工企业SK Innovation在美国动工建造工厂，朝着全球电池企业的方向又迈出一步。这是该公司在匈牙利和中国之后设立的第三个国际工厂，负责为美国生产的电动汽车供应电池，生产规模将达到9.8GWh，相当于每年可以为17万辆电动汽车生产60KWh的电池。
【中海油】中国海洋石油化工总公司发布2018年业绩，油气销售收入为人民币1858.72亿元，同比上升22.4%。净利润实现526.9亿元，同比增长114%，上年同期净利为246.77亿元。
跨国公司动态 [2019.03.29]
【中国石油】截至3月25日，由中国石油在塔里木油田成功开发的迪那、塔中1号等14个超深超高压复杂凝析气田，建成了全球最大超深层凝析油气生产基地，已累计生产天然气1066亿立方米、凝析油及轻烃等石油液体2477万吨，成为世界深层复杂凝析气田开发的引领者。
【壳牌】近日，壳牌宣布已与马克西姆集团(Maxim's Group)启动试点项目，使用马克西姆用过的食用油生产的生物柴油为其香港舰队提供动力。该项目是香港首个此类项目，将支持100多辆货运卡车，年耗油量为39.6万升。
【大众】德国大众3月21日宣布，将成立推动纯电动汽车电池量产的“欧洲电池联盟(EBU)”。计划在北欧建设大规模工厂的瑞典初创企业Northvolt将与大众共同主导该联盟，自2020年启动共同开发。有7家欧盟成员国的企业和研究机构参加这一联盟。大众现在将韩国LG化学和三星SDI等中韩4家企业选为主要供应商。大众将通过欧洲资本实现量产，力争摆脱对亚洲企业的依赖。
【苹果】在一场长达数年的专利权纠纷中，苹果公司(Apple Inc.)与高通公司(Qualcomm Inc.)周二都从美国国际贸易委员会(ITC)获得了支持。ITC委员裁定苹果公司并未侵犯其前芯片供应商高通的一项专利，这实际上推翻了ITC一位行政法官去年9月份做出的苹果公司侵犯了高通手机电池性能专利的裁决。而就在这项裁决做出几小时前，在高通提起的另一桩专利诉讼中，另一位ITC行政法官做出了苹果公司败诉的初步裁决。这名法官还建议对iPhone进口实施有限的禁令。
【戴姆勒】戴姆勒(Daimler)近日正计划将旗下小型车品牌Smart 50%的股份出售给中国的吉利汽车公司。出售Smart部门股权的交易将在4月份的上海车展前得到确认。去年成为戴姆勒大股东的吉利此举，可能是为了帮助这家德国集团摆脱困境。目前，这家德国集团正努力经营亏损的Smart品牌。Smart在戴姆勒旗下的未来一直受到质疑。分析师认为，该品牌自21年前成立以来一直未能实现盈利，每年亏损5亿至7亿欧元。
【保诚】英国最大的保险公司保诚(Prudential plc)表示，大约一周前已经将一部分业务转移至卢森堡，为英国即将脱欧做准备。这家保险公司本月早些时候宣布，它正在向卢森堡转让360亿英镑(475.8亿美元)的资产，这将成为英国退欧后该公司欧洲业务的中心。
【丰田 软银】丰田汽车和日本软银共同出资设立的“MONET Technologies”将接受本田和日野汽车的注资并开展业务合作。通过合作，各家公司将可共享有关道路及车辆的庞大数据，用于开发使用人工智能(AI)技术等的自动驾驶、派车服务及拼车等。日野和本田将分别向MONET注资约2.5亿日元，出资后的持股比例约为10%。之后软银和丰田的持股比例将分别变为约40.2%和约39.8%。
【西门子】近日，西门子与中国一汽签署战略合作协议，双方将共同携手合作打造红旗品牌先进的数字化工厂，打通其汽车业务价值链。在未来几年内，西门子将持续支持中国一汽数字化工厂的升级，双方将联合开发应用程序，形成高度柔性的智能生产体系，以及“工业4.0”时代创新的业务模式。双方的战略合作还涉及技术和市场推广等领域。
【索尼】索尼(Sony)将于3月底关闭位于北京的智能手机工厂，结束在华智能手机生产，将手机生产转移至位于泰国的工厂，以降低一半成本，争取在2020年4月开始的财年内让智能手机业务扭亏为盈。对索尼过去几年的发展有重要影响的前CEO平井一夫宣布退休，卸任董事长并退出董事会，结束其35年的索尼生涯。平井一夫将在6月18日正式卸除董事长的职务，但将继续担任“高级顾问”。
【花旗】花旗集团(Citigroup)周二表示，计划今年将其亚太财富管理业务的客户群扩大10%，超过2018年8%的增长速度，并将雇佣更多客户顾问和加强数字供应。花旗的财富管理业务是其消费者银行部门的一部分，瞄准亚太地区17个市场的可投资资产介于10万美元和1000万美元之间的客户。亚洲已成为包括瑞士信贷、汇丰和渣打在内的全球财富管理公司的主要战场，他们希望从中国和印度等国的收入增长中获益。
【波音】波音公司(Boeing)周三发布有关升级737MAX软件及进行培训的计划，称接近完成软件修补，还保证采取修复计划后“将永远不会再发生一些事故”。这一表述等于有技巧地承认其操控系统可能是造成最近两起飞机失事的部分因素。波音将进行有关辅助操纵的反失速系统“机动特性增强系统”(MCAS)的三项更新，每一架现有的737Max都需要手动升级，这个流程耗时一小时。飞行员需要额外接受30分钟有关此软件的培训。
【空客】空客公司(Airbus)在巴黎宣布与中国航空器材集团公司签署了一笔涉及到300架飞机的采购协议。这其中包括290架A320系列以及10架A350XWB系列机型，按照目录价格，这笔订单总价值接近300亿欧元，但最终成交的价格通常会有比较大幅度的折扣。这笔订单也是中国与空客目前为止所签订的最大一个单笔飞机采购订单。中航材一直以来都通过“集采”方式给飞机制造商抛出大单，再将订单分配给中国的航空公司。
【英特尔】英特尔(Intel)指控英伟达(NVIDIA)上周刚刚发布的Safety Force Field (SFF)自动驾驶组件抄袭，完全是模仿英特尔旗下Mobileye公司2017年发布的自动驾驶汽车道路安全模型RSS白皮书的内容。Mobileye公司表示，因为自动驾驶汽车的安全保障并非专利，所以愿意公开RSS模型的技术细节，但表示非常不满英伟达公司抄袭的行为。
【雷诺】雷诺(Renault)正寻求在12个月内重启与日产汽车(NISSAN )的并购谈判，作为创建一个规模更大的汽车集团的第一步，接下来还可能寻求对菲亚特克莱斯勒汽车公司(FCA)进行并购。如果雷诺、日产和菲亚特克莱斯勒合并，将能更好地与大众及丰田汽车等对手竞争。菲亚特克莱斯勒本身也在寻求合作或并购，已与包括标致雪铁龙在内的其他竞争对手讨论了交易的可能性。
【诺华 腾讯】诺华制药与腾讯深化合作，支持慢性病管理。诺华制药与腾讯公司签署了全新战略合作备忘录，旨在整合创新药物、人工智能和社交平台，更好地造福慢性病患者。此次合作将在2018年双方合作的基础上，利用腾讯医疗人工智能实验室的技术优势，扩展在心力衰竭领域的合作，并逐步渗透至更多需要长期管理的疾病领域。双方通过充分发挥各自在医疗健康和互联网科技领域的资源优势，利用先进的人工智能技术助力医疗创新，打造以患者需求为导向的智慧健康服务新模式。
【LG】韩国LG子公司计划在5年内将所有IT系统的90%以上转换为云系统。LG CNS将把LG电子、LG化学、LG显示屏等LG旗下各子公司使用云服务的比例从现在的25%到2023年提升到90%以上。在完成LG集团内部的云系统搭建之后，公司计划以此为基础，在2021年前跻身亚太云系统信息(SI)行业的前三甲。LG计划将可供用户“随时、随地”使用各种服务的“公有云”比例提高到70%以上。
【迪士尼】华特迪士尼(The Walt Disney Company)3月20日完成对21世纪福克斯(21st Century Fox)娱乐资产的收购，总收购价达710亿美元，包含净债务为851亿美元。通过这笔交易，迪士尼将获得20世纪福克斯电影公司和国家地理有线网络以及Hulu的另外30%股权。交易之后，好莱坞一直以来的六大制片厂格局将缩减成五大制片厂。原21世纪福克斯集团旗下的福克斯广播、福克斯新闻频道、体育频道等剩余资产成为一家新的“福克斯公司”(Fox Corporation)。
【沙特基础工业】石油巨头沙特阿美公司(Saudi Aramco)宣布达成协议，收购沙特石化巨头沙特基础工业公司(SABIC)70%的股权，交易规模691亿美元。这部分股权目前由主权财富基金沙特公共投资基金(PIF)持有。此次交易将让沙特阿美扩大冶炼和石化领域的业务，并等于变相向PIF注资。PIF得到了几乎等同于沙特阿美IPO可以获得的融资，交易将给沙特王储萨勒曼的改革日程带来大笔资金，王储希望利用PIF实现国内经济多元化。
【SK海力士】SK海力士(SK hynix)向韩国政府提交的在京畿道龙仁市新建半导体工厂申请获批。SK海力士将从2022年起投资120万亿韩元兴建4条生产线，与50多家国内外合作厂商共建集群。该集群2025年建成后，京畿道将拥有19条半导体生产线，从业人员将达8.9万名，有望成为全球顶级的半导体产业集群。
【JFE化工】日本JFE化工与中国宝山钢铁的子公司就共同生产电池材料达成合作意向。JFE化工打算在车载电池材料领域进入中国市场。为了2020年投产，双方力争在2019年上半年对开展这项业务的利弊作出判断。JFE化工与宝山钢铁的全资子公司宝武炭材料科技有限公司签署了成立合资公司的意向书。目的是共同生产电池负极材料。计划在中国内蒙古自治区建设年产1万吨的设备。
【诺基亚】诺基亚(Nokia)在提交给美国证券交易委员会(SEC)的FORM 20-F年度报告中称，在整合阿尔卡特-朗讯业务的过程中遇到了合规问题，可能对公司产生一些实质性影响，包括罚款。诺基亚股价在欧洲股市周五的交易中一度大跌8%以上，随后该公司发表声明称其认为这个问题不会带来任何实质性影响。在诺基亚发表上述声明后，该公司股价收窄跌幅至5%左右。
跨国公司动态 [2019.04.12]
【中国石油】4月10日，中国石油塔里木乙烷制乙烯项目在新疆库尔勒举行奠基仪式，项目总投资90.5亿元(人民币，下同)，投产后每年生产乙烯60万吨，预计年产值60亿元。该项目是中国石油目前在新疆南部单笔投资规模最大的炼化项目，计划于2021年6月建成。主要装置及设施包括年产乙烯60万吨、全密度聚乙烯30万吨、高密度聚乙烯30万吨3套工艺装置和配套的公用工程及辅助生产设施。乙烯装置采用中国石油自主研发的乙烷蒸汽裂解工艺技术。
【沃尔玛】沃尔玛(WalMart Inc.)正在门店增加机器人的使用，帮助监测库存、清扫地板以及从卡车上卸货，这是该公司控制劳动力成本的措施之一。增加一台机器人可以替代一名员工完成一天中几个小时的工作，或者让沃尔玛安排更少的人来完成工作，如果在4,600家左右的美国门店全面铺开，将省出很大一笔开销。高管们表示，他们专注于让工人有很多时间做其他工作，在电商等不断增长的领域增聘人手。
【丰田】丰田汽车公司(Toyota Motor)4月3日宣布，将免费开放混合动力车(HV)等电动车相关技术的约23,740项专利，至2030年前无偿提供。对象为发动机、电池等核心零部件。丰田欲推动其他企业引进丰田技术以扩大市场。此外也力争削减共用主要零部件的电动汽车(EV)等成本。丰田汽车在混合动力车市场的占有率超过80%。
【大众】大众汽车(Volkswagen)正考虑收购中国电动汽车合资伙伴江淮汽车的大量股份，这是外国汽车制造商寻求在中国合资伙伴或合资公司中增持股份的最新举措。去年10月，大众的德国竞争对手宝马同意以36亿欧元收购其在中国的主要合资公司的控股权，戴姆勒也计划增持与北汽的合资公司的股份。大众目前不是江淮汽车的股东，该公司将寻求从江淮汽车的主要股东手中收购股份。江淮汽车的母公司安徽江淮汽车集团持有该公司24%的股份。
【苹果 三星】苹果(Apple)与三星(Samsung Electronics)两大手机巨头正评估在未来产品导入太阳能电池的可能性，特别是一种名为有机太阳能的技术，这种技术只需要少量太阳光便可以转换成电力。三星已在部分产品中实现布局，苹果已陆续在有机太阳能技术领域申请了多项专利。
【本田】本田(Honda)土耳其公司8日宣布将于2021年结束在土耳其的汽车生产。计划关闭工厂并为约1100名员工提供再就业援助等。本田今年2月宣布将结束在英国的四轮车生产，2021年终止在土耳其的“思域轿车”生产。此次本田土耳其公司称，随着思域的生产终止，在土耳其的汽车生产将结束。英国工厂也拟在2022年后关闭。公司表示包括两轮车在内，本田在土耳其的销售业务仍将维持。
【华为】近日，华为与泰国光伏电站运营商和投资商TSE签署全面合作协议，双方将在整个亚太地区智能光伏电站的建设上展开深度合作，加速新能源行业智能化进程。TSE与华为签署了日本Onikoube Solar Farm 150MW项目采购协议，该项目全部采用华为1500V智能光伏解决方案。同时项目采用了华为行业最领先的智能IV诊断技术，大幅提升运维效率。今年智能化再次升级后，15分钟内可以完成百MW的电站全量检测，并支持场景自识别和双面组件诊断，使电站运维真正实现‘自动驾驶’。
【亚马逊 微软】亚马逊与微软(Microsoft)已被选中继续竞争美国国防部的云计算服务合同，这是一份价值约100亿美元的合同的一部分。这一选择使甲骨文和IBM没有资格继续参与美国国防部“联合企业防御基础设施云合同”的竞争。谷歌去年已主动放弃竞标，因该项目可能与其企业价值发生冲突。
【强生】强生(Johnson & Johnson)子公司希康(hicon)以约34亿美元现金完成了对机器人医疗公司Auris Health的收购。该协议还包括在完成某些预定里程碑的基础上，追加至多23.5亿美元的应急付款。Auris Health的机器人平台技术目前被用于肺的诊断和治疗程序，将帮助强生抗击肺癌，并将其数字化手术组合扩展到多个外科专业。Auris Health为未来的临床应用设计了Monarch平台。该技术有一个本能的控制界面，允许医生将这个灵活的机器人内窥镜导航到肺的外围。
【Alphabe】谷歌母公司Alphabet旗下无人机配送服务部门Wing在澳大利亚首都堪培拉推出了商业化无人机送货服务。这项服务将允许用户通过移动应用(APP)订购新鲜食品、咖啡和非处方药等商品。一旦下单，无人机就能在几分钟内完成交付。Wing表示，他们自2014年以来，就一直在澳大利亚测试无人机送货服务。在过去的18个月中，Wing向澳大利亚家庭运送了3000多次货物。
【陶氏杜邦】陶氏杜邦(DowDuPont)完成对其材料科学业务(新)陶氏(Dow Inc.)的分拆。这也是陶氏杜邦分拆为三家独立公司的第一步。陶氏杜邦计划在6月1日分拆其农业部门子公司Corteva, Inc.。之后，陶氏杜邦剩下的特种产品部门将更名为(新)杜邦公司。不到两年前，陶氏化学(Dow Chemical)和杜邦(DuPont)颠覆化工行业，达成了规模逾1200亿美元的大规模合并交易。新的陶氏较最初的陶氏业务重点更加突出，将完全专注于材料科学。
【永旺】永旺(AEON)最早将于2020年在中国开设运用IT来抢先预测顾客需求的店铺。永旺在中国拥有约480家集团店铺，争取几年内完成其中80家店的IT化转型。永旺将运用面部识别技术等，通过摄像头来识别进店顾客。利用进店顾客的购买动向分析和无现金支付购买记录等，预测顾客的需求和想买的商品等，在智能手机等上面发出提醒。该公司要加快在IT推动零售店快速发展的中国市场获得IT人才、积累经验，力争在日本及东南亚等地区开设可节省人力的新型店铺。
【MUFG】三菱日联金融集团(MUFG)正在考虑缩小伦敦和纽约的债券和股票销售及交易业务。此举是该公司全球市场部门重组计划的一部分。该集团还将调整其日本股票业务。该行的目标是将员工重新调配到其他岗位，避免大幅减员。
【拜耳】拜耳公司(Bayer)正在全球裁减约12000个工作岗位，约占其员工总数的10%，因为在斥资630亿美元收购孟山都后试图提高盈利能力。拜耳寻求根据之前宣布的裁员计划在德国裁减约4500个职位。不过，在对劳动力保护强大的本土市场裁员将具有敏感性并且可能成本高昂。
【夏普】夏普(Sharp)最快将于2021年度投放有机EL的车载面板。夏普在堺事务所(堺市)启动了有机EL的少量生产，并应用于自主智能手机“AQUOS Zero”。用于车载面板的有机EL也将在该事务所生产。在韩国三星电子等在有机EL面板市场掌握较高份额的背景下，后发的夏普将凭借与液晶面板相结合的广泛领域的提案力加以对抗。
【三菱日联】包括三菱日联银行在内的大型银行、地方银行等日本全国约700家金融机构将携手于10月全面启动智能手机无现金结算服务。新服务为通过现金卡支付后从账户即时扣款的“借记卡”的智能手机版，将运用既有的借记卡系统。全国约1300家金融机构的系统能够应对，将有超过半数参加。智能手机结算需要用户下载结算方APP，购物时在手机上出示二维码。店方扫描后通过预先指定的方式完成结算。
【葛兰素史克 阿里巴巴】葛兰素史克消费保健品与阿里巴巴集团旗下的医疗健康领域旗舰平台阿里健康于杭州签署了联合商业计划。双方表示将在大数据应用、营销模式创新、专业服务等领域强强联合，共建在中国的大健康战略，推进消费保健品新零售领域的探索，并深度触达中国消费者。通过本次合作，双方将共享资源，为消费者提供呼吸、疼痛等领域的更为丰富的产品和健康解决方案，以及在线专家诊疗、在线健康教育等服务，通过数字化平台提升中国消费者的自我保健意识。
【出光兴产】日本第二大炼油商出光兴产(Idemitsu Kosan)与排名第四的昭和壳牌石油(Showa Shell Sekiyu)4月1日经营合并，合计销售额超过5万亿日元的巨大企业由此诞生。此次合并采用了出光使昭和壳牌成为全资子公司的形式，包括广告在内对外也将使用“出光昭和壳牌”的名称。合并后的出光兴产拥有员工约为1.3万人，将对7家炼油厂和约6500座加油站进行统一运营。加油站方面，出光和昭和壳牌各自的品牌将暂时维持并提供共通的服务。
【SK创新】韩国SK创新(SK Innovation)正与德国大众汽车(Volkswagen)以及中国合作伙伴洽谈成立生产电池的合资企业，这家韩国石化产品生产商正积极拓展电动车相关业务。该公司指出，已经接近达成协议在中国兴建一座工厂，但并未公布合作伙伴。到2022年，SK创新计划耗资4.51万亿韩元(39.5亿美元)提升电动车电池产能。该公司上个月在美国的17亿美元工厂破土动工，主要供应锂电池给大众汽车。该公司也正在匈牙利兴建两座工厂。
【飞利浦】飞利浦(Philips)与君联资本达成战略合作。双方将紧密合作，广泛、深入地关注中国健康医疗市场的创新型初创企业，推动前沿医疗科技的本土化创新和应用。飞利浦将注资“君联资本健康医疗人民币第二期基金”。君联资本健康医疗二期人民币基金是由君联资本发起并负责管理的第二支专注于健康医疗领域投资的人民币基金，重点关注医疗器械与诊断技术、医疗服务与医疗IT、创新药物和精准治疗。
【苏宁】苏宁易购管理团队已全面接手万达百货运营工作，完成收购交割预计本月完成，万达百货更名事宜也提上日程。今年2月12日，苏宁控股集团董事长张近东宣布，苏宁易购收购万达百货旗下全部37家门店。万达百货在全国的37家门店，大部分分布于一、二线城市的CBD或市中心区域。
跨国公司动态 [2019.04.19]
【壳牌】荷兰皇家壳牌(Royal Dutch Shell)已进入中国页岩油行业，与国有企业中石化(Sinopec)签署协议，将开发中国东部的一个区块。这是中国为开发潜在的大规模非常规资源而进行的早期努力的一部分。中国已处于开发其巨大页岩气资源的初级阶段，经过10多年的努力，去年的产量仅占天然气总产量的6%。
【丰田】日本丰田汽车(Toyota Motor)已同意向中国奇点汽车(Singulato)出售电动汽车技术，这是该公司首次与中国电动汽车初创企业达成协议，将帮助这家刚起步的企业加快其一款迷你电动汽车的开发。作为回报，丰田将拥有奇点汽车在中国新配额制度下产生的新能源汽车积分的优先购买权。奇点汽车将得到使用丰田eQ电动车设计的许可，在上海汽车展上推出一款基于eQ技术的概念车。
【大众 SK创新】德国大众汽车(Volkswagen)正与韩国SK创新(SK Innovation)以及中国合作伙伴洽谈成立生产电池的合资企业，这家韩国石化产品生产商正积极拓展电动车相关业务。该公司指出，已经接近达成协议在中国兴建一座工厂，但并未公布合作伙伴。到2022年，SK创新计划耗资4.51万亿韩元(39.5亿美元)提升电动车电池产能。该公司上个月在美国的17亿美元工厂破土动工，主要供应锂电池给大众汽车。该公司也正在匈牙利兴建两座工厂。
【苹果 高通】苹果(Apple)和高通(Qualcomm)双方同意放弃全球范围内所有诉讼，包括与苹果设备合约制造商的诉讼。和解协议包括苹果向高通支付一笔未披露金额的款项以及一份芯片组供应协议，这可能会为iPhone重新采用其调制解调器芯片铺平道路。高通表示，作为该协议的一部分，它与苹果之间的授权期限为6年，已在2019年4月1日生效，还可以延长两年。从2017年1月苹果率先提起针对高通的法律诉讼以来，过去2年间，高通和苹果一共在全球6个国家、16个司法管辖区进行了总计超过50项的司法诉讼。
【本田】本田公司(Honda)武汉市的新工厂已竣工并开始生产。投产的新工厂是本田与当地企业的合资公司“东风本田”的第三工厂。投资额为人民币30亿元，年产能12万辆。目前生产运动型多功能车(SUV)“CR-V”的燃油版与混合动力版(HV)。加上其他合资公司的生产据点，本田在华总产能达125万辆。本田也在考虑今后把武汉工厂生产的HV和电动汽车(EV)出口到欧洲市场。
【雪佛龙】美国石油巨头雪佛龙(Chevron)同意收购阿纳达科(Anadarko Petroleum)，交易作价330亿美元，交易的企业总价值达到500亿美元。阿纳达科是全球最大的独立油气勘探和生产公司之一。收购完成后，将扩大雪佛龙在页岩油气生产、海上钻探和液化天然气出口方面的业务，雪佛龙的油气产量将能够与埃森克美孚、壳牌公司并驾齐驱。上述交易已经得到两家公司董事会的批准，预计将于今年下半年完成。
【亚马逊】亚马逊(Amazon)计划在7月中旬之前关闭其在中国的国内市场业务，转而专注于利润更高的海外商品和云服务业务。中国消费者将不再能够从国内其他第三方商家那里购买商品，但他们仍然可以通过亚马逊的全球商店从美国、英国、丹麦和日本订购商品。中国消费者仍可购买Kindle电子阅读器和在线内容。亚马逊网络服务(AWS)也将继续运营，该公司的云计算部门向企业出售数据存储和计算能力。
【美国银行】美国银行(Bank of America)在2019年第一季度的利润上升了两位数百分点，其强劲的消费者银行业务突显了其最高管理层称美国经济稳健增长。 这家总部位于北卡罗来纳州夏洛特的公司的净收入增至73亿美元，即每股70美分，高于华尔街的预期。 截至3月份的三个月收入为230亿美元。
【西门子】4月17日，西门子与浙江海德曼智能装备股份有限公司（海德曼）签订战略合作协议。西门子将为海德曼沙门数字化智能工厂项目提供规划与咨询服务，助力海德曼将其沙门工厂新制造基地打造成为符合“工业4.0”目标要求的数字化智能工厂。此外，双方还将致力于数控机床智能制造最佳实践的共同推广，推动中国机床行业企业智能制造转型升级。
【巴西国家石油】巴西国家石油公司同意以86亿美元的价格，将其在天然气管道部门(TAG)90%的股份出售给法国Engie和加拿大养老基金Caisse de Depot et Placement du Quebec。两家公司在一份声明中表示，交易完成后，Engie将持有TAG 58.5%的股份，Caisse将持有31.5%的股份。Engie在一份声明中表示，此次出售价格包括8亿美元，用于支付TAG欠巴西国家开发银行的债务。这笔交易需要获得监管部门的批准。
【英特尔】英特尔(Intel)周二表示，将退出5G智能手机调制解调器(modem)业务，同时评估个在人电脑(PC)、物联网设备和其他以数据为中心的设备领域的4G及5G调制解调器的机会。英特尔执行长Bob Swan称，在智能手机调制解调器领域，很明显没有通往获利能力和良好回报的明确路径。
【松下 特斯拉】近日，松下(Panasonic)和特斯拉(Tesla)宣布将冻结为提高共同运营的车载电池工厂产能而进行的投资。原计划到2020年将产能提高5成，但眼下纯电动汽车的销量低于预期，双方判断认为进行数千亿日元的先行投资存在很大风险。特斯拉想要转变成量产车制造商，但离年产100万辆的目标将越来越远。
【沃尔沃】沃尔沃汽车(Volvo Cars)宣布与华为达成双方针对中国市场的战略合作，目标在其下一代智能车载互联系统中引入华为应用市场等“智能互联”服务，共同为中国消费者打造开放的车内智能服务平台和全场景智慧生活新体验。
【德意志银行】德意志银行(Deutsche Bank)和德国商业银行(Commerzbank)在合并后将有多少客户转向竞争对手的问题上存在分歧，突显出这项可能改变德国银行业面貌的交易面临的诸多障碍。德国的许多公司都是德意志银行和德国商业银行的客户。如果合并成功，预计其中一些公司将把部分业务转移给竞争对手，以避免了过度依赖单一银行。
【空客】周三，空中客车(Airbus)在欧洲以外的第一架H135直升机总装线在山东青岛投入运营。 该工厂投资1000万欧元（1130万美元），是外国制造商在中国建造的第一条直升机总装线。 预计在青岛组装的第一架直升机将在今年下半年完成组装。
【东芝】东芝宣布，美国液化天然气(LNG)业务原计划转让对象的中国能源企业新奥生态控股公司告知东芝称考虑解除合同。由于美国外国投资委员会(CFIUS)的审查等耗时过长，已过合同完成期限的3月底却仍未能完成合同。最多可能造成1万亿日元(约合人民币604亿元)损失的LNG业务转让是去年11月公布的中期经营计划的主打项目。东芝尚未收到新奥方面的正式书面通知，考虑今后进行协商。如果不得不重新探讨转让对象企业，则有可能影响经营重组的路线。
【铃木】日本铃木公司(SUZUKI)12日宣布，鉴于车辆检查中存在把制动力不足的刹车也判为合格等违规行为，将对约200万辆汽车实施召回(免费回收及修理)。召回对象包括主力微型车“Spacia”和贴牌生产(OEM)车辆在内总计40种车型。经过燃效和尾气抽检发现，从2008年4月到2018年9月，相当于约半数对象的总计11070辆汽车存在数据造假。铃木在2016年也曾曝出燃效测试违规。
【万达】万达集团计划在未来三年内向西北地区的甘肃省投资约450亿元人民币（约合67亿美元），因为“一带一路”（BRI）推动了当地消费。 据万达董事局主席王健林介绍，新投资将主要以大型文化旅游项目，五个万达广场和三家五星级酒店的形式流向文化旅游和现代服务业。
【诺基亚】几乎已经淡出大众视野的芬兰公司、昔日的手机行业先驱诺基亚(Nokia Corp.)已成为仅次于华为(Huawei Technologies Co.)的全球第二大电信设备制造商，目前正试图同时在中国和美国市场实现扩张。诺基亚的产品包括蜂窝天线、电话交换机、互联网路由器和新一代5G无线系统的新组件等。
跨国公司动态 [2019.04.26]
【丰田】丰田汽车(Toyota Motor)22日宣布，将与中国汽车巨头北京汽车展开合作，开始供应用于燃料电池车(FCV)的零部件。北汽旗下的商用车厂商将生产搭载丰田燃料电池系统的大型巴士。丰田汽车公司还将与清华大学共同创设研究汽车电动化和安全技术的“清华大学-丰田联合研究院”。双方将探讨用于燃料电池车(FCV)的氢燃料积极活用等，携手在大气污染严重的中国研发减轻环境负担的下一代汽车。
【三星】周三，三星电子(Samsung Electronics)公布旨在提升系统芯片业务竞争力的半导体发展蓝图“半导体愿景2030”。根据发展蓝图，三星电子计划到2030年对系统芯片研发和生产技术领域投入133万亿韩元(超过1150亿美元)，并录用1.5万名专业人才。三星电子将对系统芯片研发和建设先进生产线方面分别投入73万亿韩元和60万亿韩元。三星电子计划加大对生产线的投资力度增加系统芯片的产量，并录用1.5万名专业人才。预计该项目有望间接创造42万个就业岗位。
【福特】福特(Ford Motor)周三宣布，公司向电动皮卡汽车公司Rivian投资5亿美元，用于制造一款全新的电动车辆。几个月前，Rivian发布一款全电动皮卡和一款电动SUV。福特公司计划利用Rivian的“skateboard”平台研发一款新车型，作为其已有电动车系列发展计划的补充。此前福特已证实，公司将推出两款关键全电动车型。
【雷诺 日产】雷诺(Renault)4月中旬向企业联盟伙伴日产汽车(NISSAN)再度提议经营合并，日产方面表示拒绝。这可能是两家公司前一把手卡洛斯-戈恩因违反《公司法》等罪名被起诉事件后的新体制上台以来，雷诺首次提议合并。两家公司在企业联盟的主导权上一直在博弈，有关资本关系调整的攻防或将加剧。雷诺拥有日产超过4成的股份，而日产拥有雷诺约15%的股份。
【华为】华为发布2019年一季度基于国际财务报告准则未经审计经营业绩。2019年一季度，公司销售收入1797亿人民币(约268亿美元)，同比增长39%；净利润率约为8%，同比略有增长。截至3月底，华为已经和全球领先运营商签订了40个5G商用合同，70,000多个5G基站已发往世界各地。一季度华为智能手机发货量超过5900万台。
【Alphabet 软银】美国IT巨头谷歌的母公司Alphabet将携手日本软银(Softbank)，启动使飞机搭载手机基站在平流层飞行的项目。预计将活用于即将全面引入的第五代(5G)移动通信系统。此举旨在控制投资额并实现大面积的通信覆盖范围。关于在平流层设置基站的技术，美国另一IT巨头脸书(Facebook)及欧洲飞机制造商空客也努力进行研究等，研发竞争已全面打响。
【康卡斯特】美国最大的有线电视运营商康卡斯特(Comcast)正与迪士尼谈判，商讨出售其所持视频网站Hulu 30%股权事宜。由于21世纪福克斯已将其所持Hulu 30%的股权出售给迪士尼，目前迪士尼拥有Hulu 60%的股权，为其控股股东。而康卡斯特持股30%，之前与福克斯和迪士尼平分天下，如今沦为小股东。上周，Hulu从AT&T手中回购了9.5%的股权，为公司估值150亿美元。当前，Hulu约17%的内容来自康卡斯特旗下的NBC环球。
【亚马逊】亚马逊旗下公司Amazon WebServices，Inc.(AWS)宣布在香港推出新的区域性数据中心——AWS亚太区域，加速其在中国的扩张速度。至此，AWS在亚太及中国拥有八个服务区域，包括北京(由光环新网运营)、孟买、宁夏(由西云数据运营)、首尔、新加坡、悉尼、东京及香港。
【软银 丰田】日本软银集团(SoftBank Group)、丰田汽车(Toyota Motor)和电装(Denso)19日正式宣布，将向美国网约车巨头优步科技(Uber Technologies)出资总计10亿美元。Uber表示，负责开发无人驾驶技术的先进技术集团(ATG)在此次融资中获得72.5亿美元估值。软银通过该公司的愿景基金投资3.33亿美元，丰田和电装将共同投资6.67亿美元。优步正在准备下个月IPO，计划融资大约100亿美元。
【波音】波音(Boeing)737MAX全球停飞进入第七周，市值已蒸发超300亿美元，但复飞之路仍是一片迷茫。一方面，波音公司复飞心切，在宣布已完成软件更新之后，美国联邦航空局(FAA)给出的官方调查审核时间是90天(从4月29日起)；另一方面，从消费者到飞行员，对波音737MAX的恐慌并没有减弱，反倒伴随着波音在制造过程中的种种疏漏被媒体曝出，而与日俱增。
【德意志银行】德意志银行(Deutsche Bank)和德国商业银行(Commerzbank)周四结束了历史性的合并谈判。重振计划失败之后，两家银行的未来都面临不确定性。协议失败，将迫使曾经在欧洲占据龙头地位的德意志银行再度制定重振计划，而这将是2015年以来的第五次。而对于联邦政府依然持有15%股份的德国商业银行而言，未来由国外实体收购的可能性浮出水面，ING集团和裕信银行都对收购表达了兴趣。此次合并谈判遭到了员工的强烈反对，工会担心会有3万人失业。
【日立】周三，日立制作所(HITACHI)宣布将收购从事工业机器人系统构建的美国JR Automation公司。收购金额为14.25亿美元。此举旨在利用其客户基础和经验，加强制造用于一线等的机器人业务。日立正在加紧强化工业机器人领域，集团旗下的日立产机系统公司近期还将收购在焊接工序机器人技术方面具备优势的KEC公司。日立还力争利用其擅长的数字技术拓展全球业务。JR Automation公司2018财年销售收入约为6亿美元。
【英特尔】英特尔(Intel)和谷歌云(Google Cloud)宣布建立战略合作伙伴关系，旨在帮助企业客户在企业本地和公有云环境之间实现无缝的应用部署。两家公司将合作开发一款基于第二代英特尔至强可扩展处理器的全新服务平台参考设计Anthos。英特尔会将这套服务平台生产环境的设计作为英特尔精选解决方案，同时会面向开发者提供相关方案平台。
【LG】LG电子计划今年暂停在韩国生产手机，并将生产工作转移至位于越南的现有工厂，这一决定将有助于改善其持续亏损的智能手机部门情况。LG电子在韩国、中国、越南、巴西和印度设有智能手机生产基地，其中位于韩国的工厂主要制造高端型号手机，在该公司智能手机总产量中占比10%-20%。
【摩根士丹利】近日，摩根士丹利斥资约2500万元人民币（合370万美元）增持在华合资企业摩根士丹利华鑫基金管理有限公司(Morgan Stanley Huaxin Fund Management)另外5.5%的股份。待交易完成后，摩根士丹利将成为这家总部位于深圳的基金管理公司的最大股东，持股近43%。
【埃森哲】埃森哲(Accenture)深圳全球创新研发中心正式启动。该中心是埃森哲在中国设立的首座全球创新中心，将聚焦人工智能、机器人、工业X.0等领域的前沿应用研发，帮助中国市场的企业加速规模化创新，实现业务重塑，踏上全球业务增长之路。埃森哲将依托深圳全球创新研发中心，与粤港澳大湾区广泛的生态合作伙伴开展协作，共同为客户开发解决方案，将创新成果进行规模化扩展。
【东芝】东芝(Toshiba)开发出了全球最快的最优解算法，能从寻找高效送货路径、新药有效分子设计等复杂且庞大的组合模式中，推导出最佳解答。据称，新算法比以往的快了约10倍。研究成果刊登在19日的美国网上科学刊物上。东芝设想在金融、物流和医药等领域使用该算法，争取2019年内实现商业化。
【京东】近日，京东集团宣布，已与江苏五星电器有限公司（以下简称“五星电器”）签署正式协议。在交割条件满足的情况下，京东将从五星电器现有股东佳源创盛控股集团有限公司（以下简称“佳源”）购买五星电器46%的股权，对价为12.7亿元，并以现金和承继债务的方式支付。
【西方石油】周三，美国五大油气生产企业之一的西方石油公司（Occidental Petroleum）以每股76美元的价格竞购阿纳达科石油公司（Anadarko Petroleum），较雪佛龙（Chevron）本月早些时候发起的收购价格高出约22%。Occidental在致Anadarko董事会的一封信中表示，董事会拒绝了该公司提出的现金加股票交易的提议，然后以较低的价格接受了雪佛龙的交易，这令该公司感到“意外和失望”。
【Uber】近日，Uber宣布向旗下无人驾驶业务部门Advanced Technologies Group（先进技术集团，简称“ATG”）注资10亿美元；其中，丰田和日本汽车零部件供应商Denso将共同投资6.67亿美元，而软银的远景基金将投资3.33亿美元。本轮获得融资后，ATG的估值达到72.5亿美元。