我会顾问苗圩：目前国内新能源汽车总体产能不过剩 - 领导讲话

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我会顾问苗圩：目前国内新能源汽车总体产能不过剩

日期：

2023-02-20

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2023年2月17日，中国电动汽车百人会论坛（2023）专家媒体交流会在北京召开。中国电动汽车百人会理事长陈清泰，全国政协经济委员会副主任、中国国际跨国公司促进会顾问苗圩，中国科学院院士、清华大学教授、中国电动汽车百人会副理事长欧阳明高，中国电动汽车百人会副理事长、中国汽车动力电池创新联盟理事长董扬，中国电动汽车百人会常务副秘书长刘小诗等出席了此次会议。

全国政协经济委员会副主任、中国国际跨国公司促进会顾问苗圩

苗圩在专家媒体交流会上发表观点称，新能源汽车仍处在高速增长阶段，产能建设需要一定周期，考虑到明年、后年及未来的发展，我国的新能源汽车产能在目前阶段不存在过剩问题。

苗圩补充道，不能一概而论，可能有些地区产能是过剩了，也可能是有些企业产能过剩了。总体来看，燃油车产能是过剩的，要想办法消化这些过剩产能。“新能源汽车总体产能不过剩，特别是新能源汽车处在一个高速增长阶段。如果不提前做好产能准备，到时候供不应求是必然的。”

近期市场有传言称，造车资质管理将进一步收紧。苗圩称，“利用产能过剩控制准入资格，是南辕北辙。”

苗圩认为，“我们现在确实新能源汽车的厂家比较多，想法也比较多，真正成功走出来的不多。100多家新能源汽车企业在竞争当中一定会优胜劣汰，最后集中到几家头部企业。但是也不断地有新进入者，新上产能。”

如何防止产能过剩，苗圩认为，应当分情况讨论。对于已有新能源汽车资质的企业来说，在新上产能的时候，需要考察现在的产能利用率。如果产能利用率不高，没必要去铺摊子、搞太多大项目。

对于没造过车的造车新势力来说，苗圩建议，可以参考股票发行注册制。尤其要注意不要把准入资质变成“壳”，由于进入门槛太高，导致后来者只能高价买“壳”进场。

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